За вентиле који раде, све компоненте вентила треба да буду комплетне и у добром стању. Завртњи на прирубницама и носачима морају бити присутни, а навоји морају бити нетакнути и без лабавости. Ако се утврди да је матица за закључавање ручног точка олабављена, треба је одмах затегнути како би се спречило хабање прикључка или губитак ручног точка и натписне плочице. Ако се ручни точак засун вентила изгуби, не сме се заменити подесивим кључем; треба одмах извршити замену. Завојница за заптивање не сме да буде погрешно поравната или да нема зазор за пред{4}}затезање. За засуне у окружењима подложним контаминацији кишом, снегом, прашином, песком, итд., треба поставити заштитни поклопац на вретену вентила. Скала на засуну треба да буде потпуна, тачна и јасно читљива. Заптивке, поклопци, пнеуматски прибор, итд., треба да буду комплетни и у добром стању. Забрањено је ударати, стајати или подупирати тешке предмете на вентилима који раде; ово се посебно односи на-неметалне вентиле и вентиле од ливеног гвожђа. Радови на одржавању током убризгавања масти вентила су кључни пре заваривања, пре пуштања у рад и после пуштања у рад. Правилно и уредно одржавање игра виталну улогу у обезбеђивању правилног функционисања вентила и продужењу њиховог радног века. Одржавање вентила може изгледати једноставно, али није. Често се занемарују аспекти у процесу.
Прво, количина убризгане масти се често занемарује када се маст убризгава у засуне. Након убризгавања масти, оператери бирају вентил и метод повезивања убризгавања масти и настављају са убризгавањем масти. Настају две ситуације: са једне стране, недовољно убризгавање масти доводи до убрзаног хабања површине заптивке услед недостатка мазива; с друге стране, прекомерно убризгавање масти доводи до отпада. То је зато што капацитет заптивања различитих засуна није тачно израчунат према врсти и категорији вентила. Капацитет заптивања се може израчунати на основу величине и категорије засунча, а затим се може убризгати одговарајућа количина масти.
Друго, проблем притиска се често занемарује приликом убризгавања масти у засуне. Током убризгавања масти, притисак убризгавања показује редовну вршну{1}}долинску варијацију. Пренизак притисак доводи до цурења или квара заптивке; превисок притисак доводи до зачепљења отвора за убризгавање, стврдњавања масти унутар заптивке или заглављивања заптивног прстена куглицом или плочом вентила. Типично, када је притисак убризгавања пренизак, убризгана маст има тенденцију да тече на дно шупљине вентила, што је уобичајена појава код малих засунских вентила. Ако је притисак убризгавања превисок, проверите млазницу за убризгавање; ако је рупа за подмазивање зачепљена, замените је. Алтернативно, ако се маст стврднула, користите раствор за чишћење да бисте више пута омекшали неуспелу маст за заптивање и замените је новом машћу. Штавише, тип заптивке и материјал такође утичу на притисак убризгавања; различити типови заптивки имају различите притиске убризгавања, што генерално захтева веће притиске убризгавања за тврде заптивке од меких заптивки. Куглични вентили се углавном држе у отвореном положају током одржавања, осим у посебним случајевима када су затворени. За друге вентиле се не може универзално сматрати да су у отвореном положају. Засун, међутим, мора да се држи у затвореном положају током одржавања како би се осигурало да маст испуни заптивни жлеб дуж заптивног прстена. Ако је вентил отворен, заптивна маст ће пасти директно у канал за проток или шупљину вентила, што ће резултирати отпадом.
Након уградње, засун треба редовно проверавати. Главне ставке инспекције укључују:
(1) Стање истрошености заптивне површине запорног вентила.
(2) Стање истрошености трапезних навоја на вретену вентила и матици стабла вентила.
(3) да ли је паковање застарело или неефикасно; ако је оштећен, треба га одмах заменити.
(4) Након ремонта и поновног састављања засун, треба извршити испитивање перформанси заптивања.